近期有智庫倡重啟雙非政策，然而教聯會更為關注的是跨境學童來港升學的問題。珠海巿為珠三角西岸的一個重要城巿，與香港隔海相望。隨著珠海巿港籍適齡學童的增加，再加上即將落成之港珠澳大橋將會通車，勢必吸引更多珠海巿港籍學童來港升學。教聯會憂慮這批學童若選擇來港升學，將牽涉到各種教育配套的需求。為加強掌握及了解這批港籍學童的數目和需求，本會委託珠海教育局向就讀珠海小學和幼稚園的港籍學童作出問卷調查，結果分析如下：

近年，中一適齡人口持續下跌，對中學造成極大困擾。未來數年，中學仍面對嚴峻的收生危機。令人失望的是，當局應對不力，任由學校獨自面對縮班危機。過去兩三年，學校費盡心力如何求存，過程中付上沉重的代價。由於教師編制收縮，學校無從規劃，遑論長遠發展。

未來數年，中學仍面對嚴峻的收生危機；加上在自願優化班級結構計劃下，學校需要陸續交還教席，令教師人心惶惶。

早前教育局局長吳克儉宣佈暫緩教學語言中期檢討，這意味英中可以暫免「落車」。教聯會認為此舉將導致中中獨力承擔學生人口下降的苦果，對中中不公平！教聯會不贊成暫緩教學語言中期檢討達6年之久，若情非得已，亦只勉強接受暫緩兩年，然後再從長計議。在暫緩「上落車」檢討期間，須同時凍結中一班級數目，以全面維持學界的穩定性和公平性。

教聯會主席 黃均瑜

最近幾年的學生人口波幅令教育局進退失據，一時殺校，一時加班，大家有目共睹。

香港教育工作者聯會副秘書長馮劍騰

現時政府推出縮班不殺 校，共渡時艱的做法會否「惠及」直資學校？要知道直資的政府資助額是按學生人頭發放。假如政府對津校採取縮班及降低每班收生人數上線，這項措施會否同樣要 求直資學校遵守？若會，則勢必減少直資所獲資源，進而影響直資學校的教師穩定。另外官津學校有俗稱「肥雞餐」等紓困措施，直資教師並未保障。

由2009年至2016年，中一學生人數將由75,500人銳減至53,700人。政府雖於早前提出了暫緩殺校一年的措施，但不能掉以輕心的是，學生人數將於往後幾年持續下降，殺校壓力依然沉重，尤其是2012年當新舊學制完成交替後，將會出現逾2000名超額教師，解僱潮一觸即發，浪費教育人才和社會資源。

日前有逾千名準教師聯署，促請教育局承諾解決準教師入職問題。當時局方回應指，根據過往中學教師自然流失的情況，來年將約有千多名中學教師，因退休或其他原因離開教師行列，騰出的空缺將有助吸納過剩的教師人手和新教師。